| “AI+”赋能！天津港这项自动化改造实现“弯道超车” |
日前，天津港集团联合天津港欧亚国际集装箱码头、华海智汇、华为、聚时科技等公司，共同创新研发的“基于视频AI的四绳轮胎吊自动化系统”正式上线。通过引入先进的人工智能AI技术，天津港四绳轮胎吊自动化改造系统实现了质的飞跃，攻克了行业难题，取得了颠覆性突破，为港口的高效运营和未来发展奠定了坚实基础。
据了解，以激光传感器为主的四绳轮胎吊自动化传统改造方案经过多次升级迭代，技术路线较为固化稳定，但是仍然存在改造成本高、人工介入率较高、一次着箱成功率较低、安装的元器件较多等问题。如何进一步释放设备潜能，提质增效，突破技术路线桎梏，一直是一道难题。
为突破当前四绳轮胎吊自动化改造的瓶颈，天津港集团深刻把握科技创新趋势，坚持以创新驱动高质量发展，大胆尝试以人工智能AI赋能四绳轮胎吊自动化改造，对传统自动化改造方案实现“弯道超车”。
技术团队在历时6个月的联合研发过程中，始终围绕新质生产力的定位与内涵，通过重新梳理传统人工四绳轮胎吊作业的工艺，并将工艺逐条分析形成代码，通过视频AI技术手段实现“复现人工作业工艺”，完成对原有四绳轮胎吊改造方案的替代超越。新方案融合了基于深度学习的视频检测与分割技术、动力学模型技术、基于强化学习的防摇技术等AI技术，通过对千余箱的作业数据收集、深度学习与训练，并经过7大项30细项的安全功能验证，实现以AI技术为主的四绳轮胎吊无人化作业。AI技术方案较传统四绳轮胎吊自动化改造方案吊具传感器减少40%以上，降低自动着箱用时33%，人工介入率降低至5%以内，一次着箱成功率达到95%以上，设备潜能进一步释放、作业效率显著提高。在改造元器件的选型方面，技术团队采用全国产品牌，实现了核心技术完全自主可控，同时通过AI技术的应用，实现了“降改造投入、降改造周期、降维护成本，减元器件数量，提升改造效果”的改造目标。
主办单位：天津市滨海新区医疗保障局
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